它是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与传动轴厂家驱动桥之间距离的变化。万向节是保持变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。非标定制传动轴万向轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是很重要的。一般在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。 　

万向轴部件的损坏、磨损、变形、动平衡丢失，会引起汽车行驶过程中的异常噪声和振动，非标定制传动轴严重时会导致相关部件的损坏。在行驶过程中，当汽车启动或加速时，会发出“格登”的声音，明显表现出零件松动的感觉。如果驱动桥齿轮不松动，传动轴厂家则明显是万向轴松动。松动部分为万向节十字轴承或钢碗法兰叉、花键轴、膨胀套花键套。一般十字轴直径和轴承间距不应大于0.13mm，膨胀花键轴与花键套的啮合间隙不应大于0.3mm。大于使用范围时应进行修理。

万向轴本身利用的是强度比较高的螺栓和自锁螺母来把法兰连接到别的机械上面，而在连接以后，菏泽传动轴转达矩则会通过法兰摩擦所带来的摩擦力来进行传递，所以，螺栓需要从法兰的侧面来放入到万向轴当中，而螺母则需要在法兰这一边来拧紧，也因为这样，所以要求螺栓和螺母本身的机械能力都应该要符合相关行业的标准要求，非标定制传动轴只有符合相关标准要求的螺栓和螺母才能够帮助连接万向轴，否则就可能会因为你所选择的螺栓和螺母不符合相关的规定而导致在使用的时候无法达到你想要的使用效果和使用目的，这样一来会耽误到设备本身的使用进度和使用效率。

联轴器的许用转速规划是依据联轴器不同材料容许的线速度的 大外缘标准，经过核算而供认。不同材料和种类、标准的联轴器许用转速规划不相同，改动联轴器的材料可进步联轴器许用转速规划，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。联轴器越来越多的应用于经过伺服系统控制的机械上面，联轴器在这些领域和一般的制造机械不同的是，要求输出相关于输入具有很高的随从行，传动轴厂家近年来由于伺服电机作业的快速打开，习惯高速和高精度控制的需求越来越被夸张。近联轴器被越来越多地被应用在机床和半导体系编制造机械等经过伺服系统控制的机械上。在这些领域里，和一般的制造机械不同的是，菏泽传动轴联轴器要求其输出相关于输入具有很高的随从性。特别是在要求高频率正逆转，高精度定位以及20000r/min以上的高速旋转的作业机床上运用时，联轴器除了本身具有高刚性外，还具有能耐受重复改动负载的高弹性疲惫限度的才干，以习惯高速运转。