存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。联轴器生产厂家当作业过程中两轴发生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。关于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，日照联轴器例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏疼的滑块联轴器等。

梅花联轴器类型应根据使用要求和工作条件来确定。具体选择时可考虑以下几点： 一、联轴器的性和工作环境，通常由金属元件制成不需润滑的联轴器比较，需要润滑的联轴器，其性能易受润滑程度的影响，且可能污染环境。二、联轴器的制造、安装、维护和成本，联轴器生产厂家在达到使用性能的前提下，应选择装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。三、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲和减振方面的要求。四、联轴器工作转速高低和引起的离心力大小，对于高速传动轴，应选择平衡度高的联轴器。五、日照联轴器两轴相对位移的大小和方向，当安装调整后，难以保持两轴严格对中，或工作过程两轴产生较大的附加相对位移时，应选择挠性联轴器。

　将轴颈和十字轴式万向联轴器配合部分用汽油或煤油灌装、擦洗干净。若有粗糙或损伤的情况，日照联轴器需要用油石或细金刚纱布解决掉，当然用其他方法处理也可以。接着用千分尺测量轴颈内径尺寸，联轴器生产厂家千分棍测量十字轴式万向联轴器的内径尺寸。测量联轴器时至少要测量3点，并反复测量，如果处理结果不符合图纸要求时，要用刮刀或半圆锉修理其内孔。

万向轴出现故障原因有两种，一是万向轴叉头虎口处出现裂纹，占故障总数的60%；二是万向轴花键套断裂，联轴器生产厂家占故障总数的40%。万向轴出现裂纹的改进措施：1、工作原因：可以对起重机大车轨道的轨距、水平度、高低差等进行调整，日照联轴器并对轨道端口处进行铝热焊接，以此来完善工作环境。 2、承载不均匀：可以调整制动器制动力矩，使4套制动器同步制动，以防单个万向轴承受扭矩过大。

膜片联轴器采用很薄的金属膜片作为弹性元件，角向和轴向刚度低，因而附加轴向力和附加弯矩很小。日照联轴器由于齿式联轴器齿面可相对滑移，所以人们往往觉得齿式联轴器能够补偿大的角向和轴向不对中，联轴器生产厂家而不会给机组附加影响。事实上，这种想法是错误的。弹性膜片联轴器在受载后由于摩擦和两轴的不对中会对轴和轴承产生很大的附加轴向力和附加弯矩。

膜片联轴器的关键材料是金属膜片，一般均采用奥氏体不锈钢，国内用材与并无差别；在设计计算方面，日照联轴器有限元和优化技术已经普遍被采用，国内主流企业的产品性能已经和相当；典型的膜片经有限元分析给出的应力分布，经过优化的膜片形状仅仅保留了传递扭矩所的材料，联轴器生产厂家而去除了几乎所有多余的材料，这样的膜片不仅应力分布合理，而且具有大的挠性，从而可以补偿大的不对中，且对连接设备附加的反作用力小。