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联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 ，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
机械加工制造是联轴器制造的必要制造工序，但是，联轴器厂家结构形状尺寸的符合国家标准与强度性能的匹配状态至关重要。制造工序是要专业技术人员设计的，这是大多联轴器厂家具备的，无论是刚性联轴器或弹性联轴器，大多都有明确的国家标准结构形状尺寸，这一标准结构的设计制造也是大多联轴器厂家能够解决的。但是，联轴器是传动设备转矩传递部件，是由两半联轴器与联轴器配件共同实现转矩传递的，也就是联轴器公称转矩的设定与两半联轴器强度的设定是要联轴器专业技术人员优化设定的。无专业联轴器技术人员制造的联轴器，往往会是制造出形似的产品，而专业技术人员的强度设定远远高于传动设备整体强度，又会造成联轴器价格的偏高，这一联轴器性价比的瓶颈与节点问题，是要联轴器厂家专业技术人员依据联轴器公称转矩与具体联轴器用户传动设备整体性能要求，优化设定联轴器配件强度与两半联轴器强度解决的，也是联轴器厂家性价比的良性竞争。单一低价与单一品质的产品都是不完善的。
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